Fra bænken er der god udsigt mod nordvest op i Lillebælt afgrænset af Helnæs med det flotte hvide Helnæs Fyr. Ret mod nord ses indsejlingen til Nørrefjorden mellem Helnæs og Illumø. I vikingetiden var

Denne indsejling beskyttet af en pælespærring (Helnæsspærringen).

Mest markant i udsigtsbilledet er dog Bøjden Færgehavn. Måske er du heldig at se elfærgen Nerthus. Opkaldt efter en oldgermansk gud. Færgen blev indsat i december 2025.

Færgehavnen blev genindviet i 1967, 103 år efter at ruten på grund af nederlaget i 1864 måtte ophøre.

Der har været færgefart fra Bøjden til Als igennem mere end 500 år. De ældste dokumenter er fra midten af 1600-tallet. Oprindeligt sejlede færgerne fra en bugt inde i Bøjden Nor kaldet Dønnekrogen. Man kan på stedet stadig se stensætningen fra et færgeanlæg fra midten af 1700-tallet. Frem til slutningen af 1700-tallet sejlede man med fladbundede skibe igennem det permanente udløb, kaldet Bøjden Færgeløb.

I 1790-erne blev færgerne kølbåde. Kølbådene var hurtigere og mere stabile i hårdt vejr. Den større dybgang bevirkede at der ca. 1794 blev anlagt en færgemole ved Dyndkrogen. Resterne af denne mole ses stadig som de mange store sten i vandkanten for enden af den lige vej. Se billederne herunder.

Hele anlægget blev opført som statsligt projekt under Christian den 8. Der anlagdes en ny hovedvej fra Nyborg til Bøjden, samt nye færgeanlæg både i Fynshav og i Bøjden. Danmark skulle bindes bedre sammen med hertugdømmerne. Christian den 8. var desuden gift med Karoline Amalie af Augustenborg.

Vejen (hovedvej 8) har gennem tiden været kaldt ”Kongevejen” på grund af den store bredde. Vejen ned til Dyndkrogen fremstår helt originalt, som da den blev bygget i 1795.

Bøjden Nor er et fredet Natura 2000 område. Området administreres af Fugleværnsfonden. På den anden side af vejen, hvor bænken står, kan du læse om hele området og om områdets fugle. Vi anbefaler at du går ud til de to fugleobservationskjul.